Первый налёт на Днепропетровск немецкая авиация совершила в ночь с 9 на 10 июля 1941 года. А уже 12 июля в городе из незанятых на производстве и передовой граждан были сформированы аварийно-восстановительные отряды противовоздушной обороны. Не вошедшие в эти отряды жители города оказывали им помощь в тушении пожаров и разгребании завалов. Тысячи рыли противотанковые рвы и окопы на подступах к городу. Сейчас можно только изумляться той стойкости, дисциплинированности и выдержке, которую проявило тогда практически всё население города. На своих рабочих местах, на улицах и в быту люди действовали так же самоотверженно и организованно, как на фронте.

• А на следующий день министр Дмитрий Устинов подписал приказ о присвоении ДАЗу секретного номера «Завод № 586».
• Свой первый бой он принял в первые минуты вражеского вторжения – в 4 часа утра 22 июня 1941 года.
• За ранением последовали два года лечения в госпиталях, после чего он был признан непригодным к военной службе, и в августе 1946 года демобилизован в звании старшего лейтенанта.
• Поступил в МИИТ на специальность Автомеханика и телемеханика на железнодорожном транспорте.
• Он являлся выдающимся ученым в области экономики транспорта, автором более 100 печатных работ, в том числе 10 учебников для вузов МПС.

109 (Справки, информации, переписка с обкомом и райкомами партии, организациями по вопросам агитационно-массовой и политико-воспитательной работы). Задуманный в конце XVIII века императрицей Екатериной II как южная столица Российской империи, Екатеринослав так никогда столицей не стал. Смерть императрицы и ее фаворита князя Григория Потемкина вскоре после основания города перечеркнули эти амбициозные замыслы. Провинциальный губернский город в южноукраинской степи получил свое «второе рождение» в конце XIX века.

Фильм «Помним! Гордимся!», 2015

Энергии Михаила Васильевича хватало не только на учебу, но и на работу. Он был мастером в строительном отделе института – строил котельную, работал на капитальном ремонте учебных корпусов и общежитий МИИТа. На седьмой день после начала Великой Отечественной войны Т.И. Козлов был призван в армию и направлен в отдельную запасную роту связи, которая занималась подготовкой маршевых рот и доставкой их на фронт. Затем он был прикомандирован к Особому факультету Московского института связи в г. Козлов был направлен в ЦСУ СССР для выполнения специальных работ.

Много сил и энергии Иван Васильевич отдал научно-организаторской работе в должностях заместителя председателя экспертного совета ВАК СССР, председателя диссертационных советов по присуждению ученых степеней и т.д. Вторым по значимости воинским захоронением в городе является Историко-мемориальное кладбище советских воинов на Октябрьской площади (ныне – Соборной). Здесь похоронены 1232 бойца и командира Красной Армии. Это воинское захоронение появилось в 1943 году в день освобождения города.

Поздравление министра с Днём Победы

Дорога построена при поддержке Днепропетровского паровозоремонтного завода. Проектированием дороги занимались исключительно дети, окончательный проект утвердили комсомольцы Днепропетровского института инженеров транспорта. Строительство дороги началось весной 1936 года и закончилось 6 июля того же года. Строилась она, как и все довоенные ДЖД, методом комсомольских субботников.

Георгий Васильевич вспоминал, что никогда не видел отца праздным. Всё время он что-то, мастерил, ремонтировал… Умер он в годы Великой Отечественной войны. Михаил Феликсович получил новое назначение. Он стал руководителем впервые организованной лаборатории железобетонных подрельсовых оснований. Его сотрудниками стали такие специалисты, как В.В.

Полк, где служил Николай Ротанов, в тот момент размещался в летних лагерях в 16 км от западной границы, проходившей по небольшой речке Сан. В субботу вечером 21 июня 1941 г. Для солдат был показан фильм «Трактористы», после чего был дан отбой на ночной отдых. Но отдыхать долго не пришлось.

Более 30 лет Михаил Васильевич являлся деканом факультета повышения квалификации преподавателей транспортных вузов страны при Артур Золотаревськийе. В течение 25 лет он руководил подготовкой офицеров запаса железнодорожных войск при Краснопресненском райвоенкомате Москвы, за что удостоен знака «Ветеран железнодорожных войск РФ». Длительное время он состоял членом Методического управления Минвуза и более 15 лет входил в состав его президиума. Мария Аврамовна – выпускница МИИТа 1942 года, из эвакуации ВУЗа её отправили на фронт.